FCA, GMET4 엔진으로 전환하려 4억弗 투자

FCA 는 현재 지프 랭글러 (Jeep Wrangler)와 지프 체로키 (Jeep Cherokee)에서 제공하는 2.0 리터 글로벌 중형 엔진 인라인 4 기통 터보 엔진 인 GMET4 엔진을 구축하기 위해 인도 코코모 (Kokomo)에 유휴 변속기 공장을 용도 변경하는데 4억 달러를 투자 할 예정 이다.

2.0 리터 터보 차지 I-4 엔진은 FCA의 글로벌 중형 엔진 제품군의 일부입니다. GMET4 직접 분사 엔진은 실린더 헤드에 직접 장착 된 트윈 스크롤 저 관성 터보 차저와 터보 차저, 흡입 공기 및 스로틀 바디를위한 전용 냉각 회로와 함께 응답 성, 성능 및 연료 효율을 사용합니다.

엔진에는 이중 오버 헤드 캠축, 이중 독립 캠축 타이밍 및 냉각 된 배기 가스 재순환이 장착되어 있습니다. 직접 분사는 실린더로 연료를 전달하고 터보 차징과 결합하여보다 효율적인 연소, 배출 감소 및 성능 향상을 가능하게합니다. 엔진의 기초는 캐스트 인 아이언 실린더 라이너와 캐스트 알루미늄 합금 실린더 헤드가있는 저압 모래 캐스트 알루미늄 블록입니다.

지프 체로키는 GMET4를 장착하면 30mpg 이상의 고속도로를 제공하고 뛰어난 오프로드 성능을 제공 할 수 있으며 지프 랭글러는 24mpg의 고속도로를 제공 할 수 있습니다.

현재 체로키와 랭글러는 엔진 정지 시동 (ESS) 기능을 갖춘 2.0L 엔진을 제공합니다. Wrangler는 또한 가벼운 하이브리드 eTorque 지원 기능을 갖춘 엔진 버전을 제공합니다.

GMET4는 2018 년 5 년 계획의 일환으로 약속 한 바를 이행 할 때 매우 중요한 엔진이 될 것입니다. 2.0 리터는 지프 랭글러 및 체로키 모델에서 현재 엔진 옵션이지만, 이 엔진에는 상당수의 신기술이 적용될 수있어 미래와 관련이 있습니다. FCA가 2022 년까지 전 세계 시장에 출시 할 30 개 명판에 전기 엔진 옵션을 제공하려는 계획에서 중요한 역할을합니다.

—FCA 북미 최고 운영 책임자 Mark Stewart
이 투자를 통해 생산을 지원하기 위해 약 200 개의 새로운 일자리가 추가되어 1,000 개의 인디애나 일자리가 유지되어 주 전체 고용이 8,300 개 이상이되었습니다.

새로운 시설은 현재 이탈리아 Termoli에 건설 된 엔진의 모든 미국 생산의 원천이 될 것입니다. 2021 년 2 분기부터 생산이 시작될 것으로 예상됩니다.

스튜어트는 인디애나 주, 코코모시 및 UAW가 회사와 협력하여 투자 계획을 완료 한 것에 대한 지원을 인정했습니다.

FCA는 1974 년 기록 유지가 시작된 이래로 90 년이 넘는 인디애나에 송전선을 80 년 넘게 건설했습니다. 시장에서 가장 연료 효율적인 변속기 중 일부. GMET4 생산이 시작되면 회사 역사상 처음으로 주에서 엔진을 제작 한 것으로 표시됩니다.

FCA는 전체적으로 미국 제조업에 140 억 달러 이상을 투자하여 2009 년 6 월 이후 약 30,000 개의 새로운 일자리를 창출했습니다.

피아트 크라이슬러 자동차 ( FCAU -3.9 % )는 인디애나 주 코코모 (Kokomo)에 유휴 트랜스미션 플랜트를 재활용하여 GMET4 엔진을 구축하기 위해 4 억 달러를 투자 할 계획이다.

GMET 4는 현재 지프 랭글러와 지프 체로키에서 제공되는 2.0 리터 4 기통 터보입니다.

Fiat execs는 GMET4를 회사에게 매우 중요한 엔진이라고 부릅니다.이 엔진에는 미래에 적합하도록 많은 새로운 기술이 적용될 수 있습니다. GMET4는 30 개 명판에 걸쳐 전기 엔진 옵션을 제공하려는 Fiat의 계획에서 중요한 역할을하는 것으로 보입니다.

 

Eric Holcomb 주지사의 주정부 연설의 일환으로 1 월에 하워드 카운티 계획에 대한 4 억 달러 투자 계획이 발표되었다는 소식이 발표되었습니다.

이 공장은 현재 Jeep Wrangler와 Jeep Cherokee에서 제공되는 2.0 리터 글로벌 리터 엔진 인라인 4 기통 터보 인 GMET4 엔진을 건설 할 예정이다. 투자의 일환으로 회사는 생산을 지원하기 위해 약 200 개의 새로운 일자리가 추가되어 1,000 개의 인디애나 일자리가 유지 될 것이라고 말했다. 이 주에서 회사의 총 고용은 8,300 명 이상이 될 것입니다.

FCA의 최고 운영 책임자 인 Mark Stewart는“GMET4는 우리가 2018 년 5 년 계획의 일환으로 약속 한 약속을 이행하기 위해 매우 중요한 엔진이 될 것이다. "2.0 리터는 지프 랭글러 및 체로키 모델에서 현재 엔진 옵션이지만,이 엔진에 상당수의 새로운 기술을 적용 할 수있어 미래와 관련이 있습니다. 제공 계획에서 중요한 역할을 할 것입니다. FCA가 2022 년까지 전세계 시장에 출시 할 30 개 명판에 대한 전기 엔진 옵션 "

이 새로운 시설은 현재 이탈리아 Termoli에 건설중인 엔진의 모든 미국 생산의 원천이 될 것이라고 회사는 말했다. 생산은 2021 년 2 분기에 시작될 것으로 예상됩니다.

이 회사는 인디애나에서 80 년 이상 변속기를 건설했으며 1974 년 기록 유지가 시작된 이래로 9 천만 건 이상이 건설되었습니다. 이는 회사가 처음으로 주에서 엔진을 제작 한 것입니다.